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Renovado
Existente
Arrepiante com vazamento Motor de superaquecimento. Depósitos no líquido de arrefecimento. Reduzindo o nível do líquido de arrefecimento. O líquido de arrefecimento está muito quente após o uso, permita o tempo para o veículo esfriar. O refrigerante é muito tóxico, não ingere. Nunca deixe um líquido de arrefecimento descoberto. Sempre descarte o líquido de arrefecimento em uma instalação autorizada. Não desconecte as linhas A/C de alta pressão do condensador. Sempre consulte o manual de reparo específico antes do serviço. Drenar o radiador anterior; Desconecte as mangueiras e linhas e remova o radiador. Coloque um novo radiador no carro e reconecte linhas e acessórios (torque à especificação). Execute uma descarga completa do sistema de resfriamento para remover traços de líquido de arrefecimento antigo. Preencha o sistema de resfriamento usando a mistura de água de líquido de arrefecimento 50/50/destilado. Realize a manutenção anual do sistema de refrigeração. Verifique a presença de eletrólise testando a presença de corrente no radiador. Use tiras de teste para determinar a acidez, para evitar a corrosão. Não misture diferentes tipos de líquido de arrefecimento. A unidade foi projetada para os requisitos de ajuste, forma e função do equipamento original (OE). Drop no ajuste para facilitar a instalação e nenhuma modificação necessária. Construído com aletas multi-amadas de alta densidade para obter a máxima eficiência de resfriamento. Cada radiador é submetido a um teste de envelhecimento e resistência para validar seu desempenho sob condições climáticas extremas. Junta e O-rings ficam chocados térmicos para garantir a durabilidade em clima frio extremo. Projetados e projetados na América do Norte, os radiadores do Spectra Premium são feitos com o mais alto grau de materiais. Uma única peça de alumínio de alta resistência à tração é transformada em todo o processo de fabricação em um radiador completo pronto para ser instalado para caber perfeitamente.
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