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Os veteranos dos EUA possuíam pequenas empresas Os veteranos dos EUA possuíam pequenas empresas. 729º Patch Squadron Squadron - com gancho e loop de uma polegada de 4 ″ com gancho e alça do esquadrão do 729º Esquadrão de Transporte Aéreo. O 729º Esquadrão de Lift Airlift é um esquadrão da Reserva da Força Aérea dos Estados Unidos, designado para o 452
D Operations Group, estacionado na Base de Reserva Aérea de Março, Califórnia. Ele opera a Boeing C-17 Globemaster III aeronave, fornecendo transporte aéreo global a qualquer momento, qualquer lugar. O esquadrão foi ativado pela primeira vez como o 729º Esquadrão de Bombardeio em 1943. Depois de treinar nos Estados Unidos com a fortaleza voadora do BOEING B-17, o esquadrão foi destacado para o Teatro de Operações Europeu, participando da campanha estratégica de bombardeios contra a Alemanha. Ele ganhou uma citação de unidade distinta (DUC) durante um ataque a uma base de caça a jato alemã perto de Kaltenkirchen em abril de 1945. Após o dia do V-E, o esquadrão retornou aos Estados Unidos e foi inativado. O esquadrão foi ativado novamente nas reservas em 1947. Dois anos depois, começou a treinar com os invasores Douglas B-26. Em agosto de 1950, o esquadrão foi uma das primeiras unidades de reserva mobilizada para a Guerra da Coréia. Depois de preencher suas fileiras e passar por um treinamento intensivo, o esquadrão foi destacado para as forças aéreas do Extremo Oriente e começou a voar missões de combate. Foi concedido dois ducs adicionais por suas operações na Coréia. Em maio de 1952, o esquadrão foi inativado e seu pessoal e equipamento foram transferidos para uma unidade regular que foi ativada simultaneamente. O esquadrão foi ativado nas reservas novamente dois meses depois, como o 729º Esquadrão de Reconhecimento Tático. Ele retornou à missão de bombardeiro leve em 1955, mas as unidades de reserva da Força Aérea estavam se convertendo para a missão de transporte aéreo, e o esquadrão se tornou o 729º Esquadrão de Transportadores de Tropas em julho de 1957 e serviu em papéis táticos e estratégicos de transporte aéreo desde então.
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